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Route du Rhum:Joyon 428秒永恒

2020-02-08 02:20:24 来源:工人日报

  

7分钟8秒是Francis Joyon在一场紧密的战斗中越过2018年的路线,周日在Pointe-à-Pitre的终点线上的进步弗朗索瓦·加巴特(FrançoisGabart)几乎在所有比赛中保持领先地位。

“布拉沃,谢谢你”......殴打,加巴特只对获胜者表示钦佩。

现年62岁的乔伊顿拥有奖杯和唱片,自1990年首次参加以来从未赢得这次神秘的跨大西洋独奏。期待已久,他在第七次尝试中的胜利将保留在史册中。

“我会记得我们掌握了它,它太棒了,我很害怕,有时我很紧张,我看到弗朗西斯回来了,这是非常难以忍受的,最后我们到达边缘,晚上到处都是灯光。这场比赛很漂亮,“加巴特说。

从来没有取得过40年的紧张胜利和1978年的传奇第一版的胜利。加拿大人迈克·伯奇乘坐他的小型多体船12米奥林巴斯然后盖上大型单体船Kriter(21米)来自Michel Malinovsky的98秒。 星期天,提前7分8秒,或428秒,三体船级终极(32米)Idec Sport Joyon在Macif“飞行”Gabart前切断了线路。

在希区最多的决赛结束时,Joyon于当地时间23时21分(格林威治标准时间03时21分)抵达Pointe-à-Pitre,经过7天14小时21分47秒在海上度过,创下新纪录(以前属于LoïckPeyron,自2014年起7天15小时8分32秒)。

“这真是一场了不起的比赛,+战术+与弗朗索瓦(加巴特)的比赛真的令人兴奋,”乔伊恩在浮桥上浇了几个人后走了几步。

但是谁会想到,在一艘12岁的船上掌舵的Joyon可以将胜利吹向新一代的水手,超现代的超级机器飞行员能够飞越海浪?

- “重新发行” -

在到达之前36小时仍然幻想着,当加泰罗的女性生物融化时,Joyon的胜利成为可能。 事实上,马基夫受伤,在比赛开始的洼地(右舷陪衬和舵尾舵)中失去了重要的附属物。 加巴特在抵达前几个小时仅在星期天受伤。

“我很高兴能够成功,我有一种印象,重复迈克伯奇的壮举,我非常钦佩,”乔伊恩说。

他一如既往地竭尽所能,将一名35岁的领导人加巴特搭乘一艘3岁船,并在去年夏天完全重访,以便更快更早地飞行。

Joyon已经与他着名的红船IDEC结合,后者在2010年以Groupama的颜色赢得了最后两个版本(由Franck Cammas主持)和2014年Banque Populaire(与LoïckPeyron酒吧)。

“我不认为我错了,但是没有一艘船曾经三次赢得过Rhum路线,它是一艘抵抗一切并且状况良好的船,”获胜者说道。

mano a mano完全动画了这场比赛的结束,这次比赛在瓜德罗普岛巡回演出时被视为棘手且特别具有战术性。

在没有风的情况下,进展缓慢,加巴特在当地时间14:00(大都市时间19:00,格林尼治标准时间18:00)在岛屿北部“前往英语”,然后四分之一一小时后,乔伊恩。 决斗然后愈演愈烈。

“我在最后一分钟就学会了弗朗索瓦的问题,但我怀疑他是这样或那样的残疾人,并且他有很多优点可以继续保持这个速度并留下很大的障碍。这是一场非常勇敢和坚定的比赛,“乔伊恩说。

- 终极摧毁 -

当地时间21:10(巴黎时间02:10,格林威治标准时间1:10),Joyon接过了缰绳。 到达之前。

这两个人是唯一一个从11月4日离开圣马洛的123艘船队中脱身而出的人,他们最好能够横扫比斯开湾的三个洼地,这对于Ultimates of the Ultimates来说是致命的。 SébastienJosse(爱德蒙德罗斯柴尔德),托马斯科维尔(Sodebo),经过六天的维修后离开了星期天,和ArmelLeCléac'h(人民银行IX)。

在Joyon-Gabart二人组的背后,Romain Pilliard(保留 - 再次使用)预计将在几天内在瓜德罗普岛举行。 永恒......

(责任编辑:巩箸瓠)
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