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波音,空客和通用电气,美国退出伊朗的输家交易

2020-02-18 12:21:38 来源:工人日报

  

唐纳德特朗普总统决定从伊朗核协议中撤出美国并恢复对德黑兰的制裁,正在影响通用电气,波音和空客等大公司。

这两家飞机制造商是少数公司的一部分,这些公司在2015年协议取消一些国际制裁后获得了特别许可或美国财政部的绿灯与伊朗进行贸易。

然而,华盛顿继续实施禁运,禁止美国人和使用美国金融体系的任何实体进行任何与伊朗有关的投资,这些投资已经使银行降温并鼓励其他公司保持谨慎。

周二公布的撤离让公司在伊朗终止旧合同90至180天,但禁止签订新合同。

周二,美国驻德国大使问道,德国公司应“立即停止在伊朗开展业务”。

以下是美国退出的主要输家大公司名单:

- 波音和空客:

核协议之后外国公司签署的最大合同是在航空业,德黑兰寻求使其老化船队现代化。

2016年12月波音公司和国家航空公司伊朗航空公司签署了近40年来最大的合同,购买价值166亿美元的80架飞机。 但计划于2018年底交付的第一架飞机已被推迟。

这家美国飞机制造商还完成了向伊朗航空公司Aseman出售30架737 MAX飞机的30亿美元交易。 交货时间安排在2022年至2024年之间。

波音表示,这些合同将支持美国“数万”的工作岗位。

周二,美国集团表示将遵守白宫恢复制裁的决定。

空中客车已经订购了伊朗航空公司(伊朗航空公司,Zagros航空公司)订购的100架飞机,包括A320neo,价值近100亿美元。

这家欧洲飞机制造商在美国设有工厂,其飞机上安装的大量零件都是在美国土地上生产的,这使得空中客车自动受到制裁。

伊朗民航组织表示,总体而言,这对航空业来说是一个打击,因为伊朗将在未来十年内需要400至500架飞机。

- 通用电气,总计:

自2017年以来,位于美国以外的通用电气的子公司已收到合计数千万美元的合同,用于出售天然气开采和石化产品开发所需的工业设备和机器。 5月1日发表的美国工业集团报告。

与中国石油集团公司有联系的法国石油巨头道达尔公司签署了一项协议,要求以50亿美元的投资开采南帕尔斯矿床。

道达尔曾警告称,该协议的延续取决于华盛顿对伊朗核问题的立场。

- 大众,雷诺,PSA:

大众汽车于2017年宣布将开始在伊朗销售汽车,这是17年来的第一次。

在柴油假发动机的情况下已经陷入困境,德国集团应该选择伊朗和世界第二大汽车市场美国。

去年在伊朗销售超过16万辆汽车的法国雷诺也可能受到影响,因为在美国有日产汽车。

他的同胞PSA去年就伊朗DS品牌的分销协议和其他合作伙伴关系的讨论发表了讲话。它特别成熟,占有30%的市场份额。

自1991年以来,PSA没有从美国出来,于1月份表示将考虑在美国一两个城市推出汽车共享服务。 他会放弃这个项目还是离开伊朗?

- 航空公司和酒店集团

已恢复直飞德黑兰航线的英国航空公司和汉莎航空公司,如果想要继续自由跨大西洋航班,将不得不终止这些航线。

2015年在伊朗开设酒店的法国酒店经营者雅高,西班牙连锁酒店Melia Hotels International以及已宣布计划在伊朗成立的阿联酋酒店Rotana Hotels也是如此。

(责任编辑:裘舻森)
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